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El 10 de abril de 2026 se produjo un cambio en las fronteras europeas, y conviene estar al tanto de ello antes de volar.
El nuevo sistema europeo de entrada y salida, denominado EES, ya está plenamente operativo en todos los pasos fronterizos exteriores de los 29 países. Esto significa que ya no se sellan los pasaportes. Tu registro fronterizo ahora es digital.
Y la regla de los 90 días, que antes dependía de la tinta y la memoria, ahora se controla automáticamente.
Si tienes previsto un viaje por Europa, aquí te explicamos qué ha cambiado y qué debes hacer al respecto.
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Se trata de un sistema digital de registro fronterizo. Cada vez que un viajero no perteneciente a la UE entra o sale del espacio Schengen, el sistema europeo de entrada y salida registra el cruce: tu nombre, los datos del pasaporte, la fecha y el lugar.
La primera vez que cruces la frontera, los agentes fronterizos también te tomarán una foto y te sacarán las huellas dactilares. A partir de entonces, los cruces posteriores serán más rápidos, ya que tus datos ya estarán en el sistema.
La puesta en marcha comenzó el 12 de octubre de 2025, y los distintos puestos fronterizos se fueron incorporando progresivamente.
La aplicación estricta de la normativa entrará en vigor en todos los puntos de paso el 10 de abril de 2026. Así que, si cruzaste a Europa antes de esa fecha y te pusieron un sello, ese fue el último.
Los países incluidos son los 27 Estados miembros del espacio Schengen, excepto Chipre e Irlanda, además de Islandia, Liechtenstein, Noruega y Suiza. En total son 29 países.
Se aplica en las fronteras terrestres, los puertos y los aeropuertos. Chipre e Irlanda no forman parte de este sistema, por lo que, si tu itinerario pasa por alguno de estos países, esos pasos fronterizos funcionan con un sistema diferente.

Si viajas con un pasaporte estadounidense, británico, canadiense, australiano o de la mayoría de los demás países no pertenecientes a la UE, sí.
El sistema de entrada y salida de la Unión Europea se aplica a todos los ciudadanos de países no pertenecientes a la UE que realicen estancias de corta duración de hasta 90 días en un periodo de 180 días, independientemente de si necesitan visado o no.
Los titulares de visados también pasan por el sistema, aunque si ya se tienen registradas sus huellas dactilares de la solicitud de visado, no se les vuelven a tomar en la frontera.
Los ciudadanos de la UE y las personas con residencia de larga duración no se ven afectados.
Una nota sobre los niños: los menores de 12 años están exentos del escaneo de huellas dactilares. Se les sigue tomando una foto, pero eso es todo. Las personas de 12 años o más siguen el mismo procedimiento que los adultos.

El primer paso por la frontera te llevará un poco más de tiempo de lo que estás acostumbrado. Es el momento del registro: el agente escanea tu pasaporte, anota tus datos, te hace una foto y toma tus huellas dactilares.
Algunos aeropuertos cuentan con quioscos de autoservicio que te permiten realizar parte de este trámite por tu cuenta antes de llegar al agente.
Si el país ha activado la aplicación oficial «Travel to Europe», también puedes registrar previamente algunos de tus datos hasta 72 horas antes de la llegada, lo que te permitirá ahorrar tiempo en el mostrador.
Si tu pasaporte tiene un chip (hay un pequeño símbolo rectangular en la portada, normalmente cerca de la parte inferior), es posible que puedas utilizar las puertas automáticas de los aeropuertos que dispongan de ellas.
Por lo general, es más rápido, sobre todo en las horas punta. Si no tienes pasaporte biométrico, pasas por la fila de los funcionarios, lo cual no supone ningún problema. Simplemente es más lento.
Tras ese primer paso, el proceso se agiliza. Como tus datos biométricos ya están registrados, el control consiste en comprobar que coinciden con los que figuran en el sistema, en lugar de tener que volver a realizar un registro completo.
En casos excepcionales, es posible que el sistema tenga que volver a recopilar datos, pero eso es una excepción.
Esta es la parte más importante para quienes visitan Europa con frecuencia. Con el antiguo sistema de sellos, el recuento de los días era un proceso manual y poco fiable. A veces se olvidaban de poner el sello. Las fechas eran difíciles de leer. La gente cometía errores.
EES elimina todo eso. Cada entrada y salida se registra digitalmente, y el sistema calcula tu estancia autorizada en tiempo real.
Si te presentas en la frontera habiendo agotado ya tus 90 días en los últimos 180, se te denegará la entrada. No hay beneficio de la duda, ni te servirán de nada los sellos que te falten.
Si viajas a Europa con frecuencia o sueles estar cerca del límite, vale la pena que calcules bien los días antes de reservar los vuelos. Existen numerosas herramientas gratuitas para contar los días de Schengen que te hacen el cálculo. Utiliza una.
Una pregunta habitual desde que se anunció el EES: si no hay sello, ¿cómo se demuestra cuándo se entró o se salió?
Tu registro figura en la base de datos del EES. Si necesitas una prueba de tus fechas de entrada o salida —ya sea para el seguro, para tu empresa, para solicitar un visado o para cualquier otro motivo—, puedes solicitarla a las autoridades fronterizas. Dependiendo del país, se te entregará en forma de documento impreso o de certificado digital. No es algo automático, tendrás que solicitarlo, pero está disponible.
Es bueno saberlo antes de viajar, aunque esperes no necesitarlo nunca.
El ETIAS es un sistema totalmente independiente. El Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes es un sistema de autorización previa al viaje, similar al ESTA de EE. UU. o al ETA del Reino Unido.
Está destinado a los viajeros exentos de visado y requiere rellenar un breve formulario en línea antes de salir de casa. La mayoría de las aprobaciones se tramitan en pocos minutos, y la autorización tiene una validez de tres años o hasta que caduque el pasaporte.
Está previsto que el ETIAS entre en funcionamiento en el último trimestre de 2026. Aún no hay una fecha confirmada.
Si tienes previsto viajar a Europa esta primavera o este verano, no lo necesitas. Pero si estás planeando un viaje para finales de 2026 o 2027, mantente al tanto. Los titulares de visados están exentos del ETIAS, pero deben pasar por el EES en la frontera.
En resumen: el EES es lo que ocurre en la frontera. El ETIAS es lo que ocurre antes de viajar. Están relacionados, pero son dos cosas distintas.
El sistema de entrada y salida de la Unión Europea almacena tu nombre, los datos de tu pasaporte, tus datos biométricos y un registro de cada entrada y salida. Los datos se conservan durante tres años tras tu último viaje a un país del EES, o se eliminan antes si tu pasaporte caduca antes de que finalice ese plazo.
El sistema está gestionado por eu-LISA, la agencia de la UE encargada de las tecnologías de la información en materia de fronteras a gran escala, y opera con arreglo a la legislación de la UE en materia de protección de datos.
El acceso está limitado a las autoridades fronterizas y policiales. Usted tiene derecho a consultar su propio expediente y a solicitar correcciones si hay algún error; estos trámites se gestionan a través de las autoridades nacionales o de eu-LISA, dependiendo de lo que sea necesario modificar.
Comprueba tu pasaporte. Si tiene el símbolo del chip, es posible que puedas utilizar las puertas automáticas. Consulta la información correspondiente a los aeropuertos específicos de tu itinerario.
Consulta la aplicación «Travel to Europe» o las opciones de preinscripción que ofrece tu país de destino. Introducir algunos datos antes de llegar puede reducir el tiempo que pasas en el control fronterizo.
Si viajas a Europa con frecuencia, comprueba tus días de estancia en el contador de días de Schengen antes de reservar. El Sistema de Entradas y Salidas (EES) ya permite la aplicación de la normativa en tiempo real. No vale la pena correr el riesgo de equivocarse.
Y consulta la página oficial travel-europe.europa.eu/ees cuando se acerque la fecha de tu salida. Los países han ido implantando el EES de forma gradual, por lo que es posible que sigan existiendo diferencias operativas en determinados aeropuertos o puertos durante los primeros meses. Las directrices también podrían actualizarse a medida que la situación se vaya estabilizando.
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