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Starlink 彻底改变了邮轮上的互联网体验。如果你正在想：“Starlink 在邮轮上能用吗？”答案是：它正在双管齐下地推进这项工作。
船上WiFi是大家热议的话题。如今，大多数主要邮轮公司已在旗下大部分船队中采用了Starlink系统，与旧式的VSAT系统相比，其差异非常显著。
但Starlink同时也为海上蜂窝网络提供支持，这意味着GigSky邮轮eSIM与船上Wi-Fi网络使用的是同一套卫星基础设施。同一条管道，不同的通道。
通过GigSky提供的Starlink蜂窝网络服务，当您在港口下船的瞬间，便会随您一同登陆。关于这两项服务的更多详情，请见下文。
如果您想在登船前就设置好网络连接，GigSky 提供100 MB 的免费流量供您体验其邮轮 eSIM 服务，无需信用卡。
目前，每家主要邮轮公司都已配备Starlink服务。嘉年华集团已于2024年5月完成了其整个船队（90多艘船）的升级工作。皇家加勒比集团则于同年7月完成了升级，涵盖皇家加勒比国际、名人邮轮和银海邮轮，目前将其推广为“由Starlink提供支持的Voom”服务。
挪威邮轮控股公司是最后一家完成转型的大型邮轮公司，其转型工作于2025年年中完成。地中海邮轮（MSC）和Explora Journeys则已于2024年5月前完成全面升级。
近两年来下水的任何船舶，都是在建造过程中就安装了“星链”系统，而非事后加装的。
因此，对于2026年的航次，您无需碰运气去猜测哪艘船恰好进行了升级。
邮轮上的Starlink系统使用低地球轨道卫星，这些卫星距离地球比邮轮公司过去依赖的旧式VSAT系统要近得多。
这就是为什么延迟数值差异如此之大：Starlink 的延迟在 35 到 70 毫秒之间，而传统卫星互联网的延迟则超过 800 毫秒。对于视频通话、实时浏览、游戏等任何需要实时响应的应用来说，这种差距都极其巨大。
在下载速度方面，各船队的乘客可获得30至200 Mbps的网速，具体取决于船只、航线以及同时在线的人数。
嘉年华邮轮的网速通常处于该区间（80 至 200 Mbps）的较高端。皇家加勒比邮轮公司的“海洋自由号”在乘客测试中测得网速约为 77 Mbps。在大西洋中部的挪威邮轮（NCL）船只测得的网速则在 30 至 40 Mbps 之间。
上传速度较慢，为 1 至 25 Mbps，如果您尝试共享大容量视频文件或将照片备份到云端，就会有这种感觉。
傍晚时分是带宽最紧张的时候。成千上万的乘客在吃完晚饭后同时拿起手机，这会导致网络速度变慢。
虽然还是比Starlink推出之前要好，但这正是你可能会察觉到差异的一段时间。
这正是让人措手不及的地方：在邮轮上使用Starlink，能否像在家里那样随心所欲？答案其实没那么简单。邮轮上的Starlink并非单一产品，而是一项分级服务。
若要以高清画质观看 Netflix 或 YouTube，大多数网络套餐都需要升级至高级套餐。基础套餐会限制视频流速，有时甚至低到根本不值得尝试。在高级套餐下，WhatsApp 和 Zoom 视频通话运行流畅，下行速率约 10 Mbps 且延迟较低，即可保证通话顺畅无卡顿。电子邮件、轻度网页浏览、社交媒体浏览等操作，在基础套餐下也能正常进行。使用 VPN 通常需要升级套餐。
在高级版上上传旅行视频或一批照片是可行的，但最好安排在深夜进行，因为那时使用同一网络的人较少。
登船前预购可比船上价格节省10%至15%。如果您确定需要使用Wi-Fi，请不要等到出海后再办理。
这是大家都不提的一个限制：在邮轮上，无论身处船上何处，都能使用Starlink吗？船体是钢制的，而钢材会阻挡Wi-Fi信号。
公共休息室、上层甲板和船体中部区域的信号最强。下层甲板上的内舱信号最弱。
如果你身处3号甲板上的4类内舱房，就别指望能获得与在10号甲板休息室工作的人同样的体验。
与完全开放的阳台相比，上方有悬挑甲板的阳台舱房的信号强度也可能较弱。
对大多数乘客来说，这没问题，因为你们不会整天待在客舱里。但如果你打算在房间里远程办公，那么在预订前最好先了解一下这一点。
邮轮上的Starlink信号在所有常规航线上都能顺利覆盖。加勒比海、地中海、阿拉斯加、北欧，都没有问题。更关键的问题是，当航线进入真正偏远的地区时会发生什么。
SpaceX于2025年底完成了极地卫星覆盖，这改善了北极和南极地区探险式航行的状况。
南太平洋和亚马逊地区的通信线路也得到了改善。与早期卫星系统相比，降雨和风暴不再像过去那样造成通信中断。相控阵天线在应对恶劣天气方面的表现，远优于它所取代的碟形天线技术。
可能出现信号限速或短暂中断的两种情况：一是繁忙的港口，多艘大型船舶同时争夺信号；二是某些专属经济区，例如中国部分海域及中东部分海域，当地法规对此设有限制。对于大多数航线类型而言，这两种情况都不常见。
这两项服务都在游轮上通过Starlink提供。区别在于接入方式，以及下船后会发生什么。
船上Wi-Fi是一个共享网络。船上的每位乘客都使用同一条带宽，该带宽分为基础套餐和高级套餐两档。该网络完全能满足其设计初衷：在船上的任何地方进行流媒体播放、视频通话和网页浏览。
但一旦你在港口下船，你就得靠自己了——除非你已经设置好了在陆地上也能使用的网络连接。
GigSky邮轮eSIM采用Starlink的海事蜂窝网络，是唯一一款既覆盖290多艘邮轮，又覆盖陆地上200多个国家的eSIM。一个套餐即可同时满足这两种需求。
当您靠岸后，无论是想使用谷歌地图、提前给餐厅打电话，还是分享照片，都无需费心寻找码头的Wi-Fi，一切照常。
它专为轻度至中度使用而设计，适用于社交媒体、WhatsApp、地图以及与家乡亲友保持联系。这基本涵盖了大多数乘客在邮轮旅行中实际所需的功能。
无论是远程办公还是在航行日观看视频流，船上的Wi-Fi显然是更合适的选择。但若要享受您在陆地上习惯的那种日常联网生活，GigSky能轻松满足您的需求，而无需您为访问的每个国家分别办理不同的套餐。
套餐价格从 19.99 美元起。应用内提供100 MB 的免费试用，无需信用卡，因此您可以在决定订阅之前，先确认该应用能否在您的手机上正常运行，并体验一下其使用效果。
大多数尝试过该服务的旅客都会让它与船上的Wi-Fi并行运行，而不是完全取代后者。
SpaceX 于 2026 年初开始发射第三代卫星。其目标是将延迟控制在 20 毫秒左右，并提升整个网络的总容量。
皇家加勒比邮轮公司已经在部分船只上测试一种名为“Community Gateway”的多千兆比特网络配置，该配置旨在提升整艘船的总带宽，而非仅仅改善个别用户的连接速度。当5,000名乘客同时在线时，这一点尤为重要。
这些改进将逐步推出。并非所有船只都会同时进行升级，且具体效果在一定程度上取决于安装了何种硬件。
但发展趋势很明确，提前12至18个月预订邮轮行程的乘客，很可能将体验到比目前更快得多的航线。
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